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6月21日，来自市交通局消息称，市政府日前正式批复《重庆市高速公路网规划（2023—2035年）》。《规划》首次提出建设“四环”高速，形成“四环二十二射六十联线”高速公路网。

截至2022年底，重庆高速公路运营里程已突破4000公里，形成“三环十四射多联线”布局，主城都市区全面进入高速公路三环时代，对外出口通道达到27个。然而，这仍不能满足国家重大战略实施以及我市经济社会发展的需要。

《规划》明确提出，将坚持“融入全局，先行引领”“优化存量，做优增量”“统筹融合、强化衔接”“创新智慧、绿色安全”的原则，立足服务成渝地区双城经济圈建设、西部陆海新通道等国家重大战略，支撑交通强国和国家综合立体交通网建设。

“四环二十二射六十联线”高速公路网中，“四环”共1047公里，“二十二射线”共3354公里，“六十联线”共4100公里。此外，我市还规划在已经建成的高速公路原路基础上进行加宽项目，共1688公里（该里程不计入高速公路网），包括成渝高速九龙坡至荣昌段加宽、渝遂高速铜梁至潼南段加宽、渝蓉高速加宽等约20个项目。

到2035年，重庆基本形成“开放互联、能力充分、覆盖全面、智慧绿色、安全可靠”的高速公路网络，实现“对外通道多向开放，成渝双城一体融合、主城极核多路辐射、区县全面高速直连、重要节点全面覆盖、路网衔接高效顺畅”，有力支撑现代化综合立体交通网构建、成渝地区双城经济圈建设、区域协调发展、交通强市建设等重大战略实施。

展望到2050年，我市规划新增通车里程4500公里、原路加宽1688公里。届时，重庆将全面建成“开放互联、能力充分、覆盖全面、智慧绿色、安全可靠”的高速公路网，助力成渝地区双城经济圈打造成为具有国际影响力的活跃增长极和强劲动力源，助力重庆建设成为人民满意、保障有力、世界先进的国际综合交通枢纽城市。