1、072型登陆舰为首尾开门布局，遮蔽式高坦克甲板，柴油机推进双螺旋桨大型登陆舰。

2、最大航速超过18节。

(相关资料图)

3、该型舰设计装载量450吨，可运载1个59式中型坦克连(59式坦克11辆，指挥车、牵引车各1辆，乘员60人)、2艘人员车辆登陆艇和一个步兵连(150人)；或者一个步兵营和一个105毫米无后坐力炮连车(800人，11-12辆吉普车)。

4、另外，该型舰大舱面积达750平方米，所以在超载运输时，装载量可达2000吨。

5、 为了实现有效压制对方滩头火力的目标，该舰武备较为强大，包括66式双57毫米舰炮4座，61式双25毫米舰炮2座。

6、该舰平时乘员数约130人。

7、由于该舰的压载水舱在必要时可装载淡水，因此乘员远航时的舒适性大为提高。

8、072型能够达到超过18节的航速，其动力系统的选择功不可没。

9、该型舰选用的是12E390V型柴油机。

10、由于海军要求航速达到18节，因此柴油机功率必须足够高。

11、结合072型舰的使命，单机功率在航行时应大于5000马力，而登滩时仅需要约300马力，两者相差悬殊，主机变负荷的幅度相当大，可选的仅有12E390V型机，这型机装舰后的表现也的确满足了设计指标。

12、但是，由于当时我国国内可选机型少，这型机实际上也存在一定缺陷，比如马力过大，经济性较差；又如大修期较短，与登陆舰年均数千小时的使用率要求相比，尚有一定差距因此，后来的072改进型舰上，换装了新的发动机。

13、072型舰的首跳板也很有特色。

14、美国新港级登陆舰由于使用了34米长的铝合金长跳板，配以尖瘦的舰首，大幅度降低了船的阻力，从而实现了20节的航速。

15、但是，072型舰的尺度和排水量比新港级要小很多，肯定不可能支撑那么长的跳板。

16、经过计算，072型的跳板长度应在15米以上，采用单节跳板显然过长。

17、通过论证，技术人员首次提出了双节折叠式跳板方案，整个跳板长17米，分为两节，能够承载主战坦克的重量。

18、在首舰试验时，坦克、火炮、汽车等装备上下跳板相当方便。

19、更关键的是，这种跳板结构简单，操作方便，造价便宜，而且符合当时我国工业能力，这受到了后来技术鉴定书的好评。

20、1980年，072型登陆舰的17米折叠式跳板还获得了国防工办重大技术改进成果二等奖。

21、与当时周边主要海军力量的大型登陆舰相比，072型的水平虽然不是最高的，但并不落后。

22、如：同期日本建造的三浦级登陆舰，标准排水量2000吨，能够装载10辆主战坦克和200名步兵，但航速仅为14节。

23、在当时世界主要国家大型登陆舰——苏联的鳄鱼级、法国的特尔伊耶级，英国的兰西洛爵士级、美国的新港级等几级中，速度能够与072型相比的，仅有新港级，而且是通过首部使用吊桥实现的。

本文就为大家分享到这里，希望小伙伴们会喜欢。