车东西（公众号：chedongxi）

作者 | 晓芳

(相关资料图)

编辑 | Juice

车东西2月21日消息，外媒insideevs首次拍到了一组大众ID.2测试谍照，从照片上来看，车辆似乎正在进行冬季测试。

这款新车定位是紧凑型纯电动汽车，整体外观与ID.3相近，是基于MEB-Plus平台打造的第一款大众车型，将配备磷酸铁锂电池，预计于2025年量产。

一、 外观似ID.3 轴距更短后门更小

大众一直以来都在计划生产一个比ID.3更小的紧凑型掀背纯电车。乍一看，ID.2整体外观接近于ID.3，但仔细一看就会发现测试车的轴距更短，后门更窄小。

大众ID.2测试骡车与ID.3对比

ID.2的前脸部分未来感十足，LED大灯组造型犀利，点亮时像极了被唤醒的神兽，更加符合年轻消费者的审美。

大众ID.2测试骡车前脸（图源外媒insideevs）

据悉，ID.2车长约167.3英寸（约合4250mm），尺寸在燃油版高尔夫和Polo之间，预计将会有不错的车内乘坐空间表现，其重量约在1.6~1.7吨之间。

二、 基于MEB-Plus平台 售价18.3万元左右

ID.2预计基于MEB-Plus平台生产，与Cupra Urban Rebel一样，ID.2也将只提供前轮驱动版本。

同时，MEB-Plus 平台采用了大众汽车新一代电池技术，该平台车型可获得最高700km的纯电续航。虽然ID.2作为小型跨界SUV不太可能拥有如此高的续航里程，但其续航能力我们也是可以期待一下的。

ID.2虽然是一款运动型跨界车，但其定位要低于ID.3，是可以作为大众的入门级纯电车，不过最后推出的入门级车型也可能是ID.1。大众将计划在西班牙马托雷尔的SEAT工厂生产入门级纯电车，最终取代目前的大众Polo和SEAT Ibiza微型掀背车。

至于定价，大众此前表示，ID.2的起价将略低于2.5万欧元（约合人民币18.3万）。

不过从外媒透露的谍照来看，这款车还处于开发的早期阶段，最快实现量产估计也要等到2025年了。

结语：ID.2能否进一步提升大众纯电车的销量

大众作为百年的汽车品牌，国人对其认可度还是相当高的，推出的ID.纯电家族销量也随其产品矩阵的不断完善而攀升。其中的ID.3，作为一款纯电两厢跨界车自亮相以来就成为了焦点，一经开卖便拿下了欧洲市场纯电车领域的销量冠军，其10475辆的月销量为大众转向新能源市场打响头炮。

而ID.2作为一款入门级电车，且是在MEB-Plus平台上生产的第一款大众车型，其充电速度、续航里程能否上一个新台阶，我们拭目以待。